Tarragona-Reus-Borges Blanques-Espluga de Francolí ( in english )

Vista del barrio de pescadores que queda
entre la estación y el mar / On the right the
old sailor´s neighborhood .

Salimos de Tarragona en medio de trenes de carga, con el puerto a nuestra izquierda y pasando entre los polos industriales químico-petroleros instalados en las cercanías.
Reus se encuentra a unos 20 escasos minutos, pasamos por la estación Vila Seca que tiene un palacio decimonònico muy especial y visible desde el tren, hacemos un rodeo y entramos en Reus.
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We left Tarragona station running in the middle of freight trains and chemical industries, we´re going to Reus, the Plana main station, at barely 20 minutes from here. We arrived to Vila Seca with its old Palazzo an then .......Reus, the architect Gaudí city.


Vagones tolva en Reus / Freight train in Reus.

Reus tiene una playa de maniobras muy grande, es posible que años atrás centralizara las cargas de la región, hoy no se ve mas que un tren de carga parado, el resto son vías vacías que esperan el nuevo proyecto.
Salimos por un túnel que nos deja de lleno en la zona cultivada, allí vemos unos grandes "ejes" ajustados a un punto central, de unos 20 ó 30 metros de largo que portados de ruedas que parecen de tractor riegan los áridos campos de tierras que parecen arcillosas.
El relieve se hace plano, salvo por algunos "turóns" o cerros aislados, que son lo único que queda de las montañas erosionadas al màximo y que solo mantienen a base de resistir unos picos que se levantan abruptamente en medio de la llanura, se los ve solo compuestos de tierra, apenas la falta de lluvias hacen que se mantengan en pie.
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Reus was an important freight-train station in XIX century, maybe its future will be the same.
We left the city from a tunnel who bring us an agricultural landscape with a special water-devices that allows feed in this semi-desertic soil.
The orography is flat with only one or two "turons" - isolated hills - hundred meters higher, only
the rainless wheather will give them some years more of permanence.


Pasando La Plana-Picamoixons
una serie impresionante de viaductos / Some impressive bridges in the Pica-Moixons landscape.


La Plana Picamoixons, punto de unión de las vìas que vienen de Valls por dentro y de la nuestra que a través de un viaducto se juntan en una estación compartida. Este tramo tiene también interesantes obras en las carretera y en el cercano viaducto del Ave.
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La Plana-Picamoixons junction, when the tracks from the Tarragona-Valls line meets wiht the Tarragona-Reus one, a mile ahead will see an impresive Ave Bridge, crossing over our train.



Túnel del Ave que cruza de montaña
a montaña. / Ave ( high speed train ) bridge.

Lamentablemente no coincidimos con el paso de ningún Ave si no este seudo reportaje
hubiera quedado mas que completo.


Viejos galpones antes de llegar a Lleida. / Old building near Lleida.


Estación Lleida / Lleida Station.

De Barcelona a Tarragona

Apenas asoma mi cabeza delante del
cartel que avisa que el tren llega.

La estación de Sants, renovada totalmente el año pasado para la llegada del Ave,
luce impecable, con mejor iluminación, pintada de blanco, con informadores por todos lados para ayudar a los turistas, es la Gran Estación de Barcelona.
Desde aquì parte nuestro casi expreso, la salida de la ciudad se hace entre las quintas y plantíos de los ùltimos terrenos que se salvaron de la invasiòn inmobiliaria, son el pulmòn de la ciudad y desde allí llegan a la misma las frutas y verduras de estación, estos plantíos rodean al Aeropuerto del Prat, del cual mirando hacia la izquierda ( lado del mar ) se ven subir y viajar cada 40 segundos un avión tras otro.


La estación de Sitges, una de las mas
importantes del trayecto hasta Tgona

Sitges, el balneario mas importante y señorial de las cercanìas de Barcelona, es la sede de un famoso festival de cine fantàstico y de terror, que este año celebraba los 40 ( !!! )años del estreno "de 2001, una odisea del Espacio", conserva una parte muy importante del casco viejo que finaliza sobre una rambla costanera, muy al estilo de los grandes balnearios europeos, la cual parece vigilar desde lo alto la iglesia - verdadera postal turìstica del lugar -. Sitges también recibe los beneficios de la comunidad gay, que lo hace su lugar de descanso por excelencia,desde el tren se ven las pequeñas calas con la bandera del arco iris y los desnudos bañistas y las desnudas bañistas que disfrutan del Mediterràneo.



San Vicencs de Calders, lìmite 6 de los
pases de transporte metropolitano

San Vicencs de Calders es el lìmite exterior de los pases metropolitanos, hasta aquì llegan los trenes de dos pisos que hacen el recorrido por la costa y otros por el interior pasando por EL Penedès, zona vitivinìcola de los alrededores de BCN.
Si bien no es una gran estación, el tamaño de la playa de maniobras impresiona, desde allì se abre la vìa hacia : Tarragona-Reus-Tortosa-Lleida y la que sigue hacia Lleida pero pasando por Valls, al interior.


Las playas de Tarragona

Tarragona, costa de playa y gran estación de carga. Se ha hablado mucho este año de liberar los por otra parte, valuosísimos terrenos del ferrocarril para ampliar la zona de ocio y edificar - cuando no ? - una costa mas turìstica que la actual, que ciertamente tiene a la estación de tren como protagonista principal.
Se planteó por ello, de llevar el nudo de cargas hacia adentro, por ejemplo a Reus, liberar la costa, instaurar un tranvía que una las ciudades del entorno con Tarragona y que llegue hasta el aeropuerto de Reus, el tiempo dirà, es cierto que eliminando la estación, o por lo menos soterrandola, se ganarà en interès paisajìstico y se darà sentido a un barrio de pescadores muy pintoresco que se està recuperando.
Tarragona ademàs es sede de la industria quìmica y petrolera, siendo un importante puerto de mercaderìas.