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29 de octubre de 2008

Ribes de Freser, Catalunya.



Foto superior : estación del cremallera de Ribes, fotos inferiores: vistas de Estación de Renfe. ©Blogkm329.




Ribes de Freser, estación origen del cremallera a Nuria.
Es el lugar de combinación con el Cremallera de la Vall de Núria. Al costado derecho de la estación de RENFE surge un camino que lleva a unos 50 metros a la estación del ferrocarril de vía estrecha mas famoso de Catalunya. Asciende unos mil metros en poco menos de 12 kms de trayecto. Recorre algunos de los sitios mas paisajísticos del Pirineo catalán. Bordea riscos y precipicios, se intuye sobre la margen derecha de la vía, el camino de los antiguos peregrinos – y actuales – que hacían el trayecto hacia el santuario.
El pueblo de Ribes es muy especial, lo bordea un arroyuelo que deja muchas casas como "colgadas" sobre la corriente, mucha edificación de piedra – entre ellas la iglesia que se impone en el centro – y unos cuántos hoteles. A unos cien y algo de metros de partir, otra estación – la del poblado mismo – tiene parte de los talleres y oficinas de la empresa. A los costados, inmensos bosques que suben hacia lo alto de las montañas, donde los "caçadores de bolets" hacen su otoño y cuentan, se ven bastantes jabalíes.
En la oportunidad que visitamos Ribes, al regreso de Nuria, los patos se bañaban cómodamente en su plácido arroyo de montaña, parecía una postal de las que se ven de Suiza, donde todo parece idílico.ᨒ

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Todos al tren !! / All aboard !!!

No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.

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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.