10 de septiembre de 2008

Trenes italianos para Uruguay / Italian motor-cars to the uruguayan railways


Photo © ; 2007 by blog Km 329


Trenes italianos para Uruguay
Se está estudiando una compra de material ferroviario en Italia por parte de la Administración de Ferrocarriles del Estado ( AFE ) . Se trata de material en desuso, en algunos casos camino del desguace, casi sin repuestos y sin servicio mecánico pues dichas unidades han dejado de fabricarse.
La compra, de realizarse, estaría enfocada en viejos coches-motor de las líneas aún no electrificadas – como por ejemplo la del Borgo de San Lorenzo en Florencia – y que hoy se han sido desafectados por renovación de material rodante. Blog km 329 tuvo oportunidad de viajar en uno de los posibles coches-motor a comprar, el cual ilustra este post.
Parece lógico – dentro de la lógica ilógica del ferrocarril uruguayo – que se opte por estos coches, cuyo futuro no es difícil de pronosticar : uno a uno se irán canibalizando para proveer de repuestos a los que queden y seguramente en unos pocos años ya no existirán ni recuerdos de esta "compra a precio de chatarra" para revitalizar las líneas de pasajeros aún existentes.

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Excedentary Italian trains for Uruguay
Are excedentary italian diesel motor-cars the best option for revitalization the
uruguayan passengers railway net ?
We think it´s a bad decision, because this units haven´t got any motor suplies and even more : they ran out of production. The planned buy of 12 motor car units will have a dark future, the canibalization is the option for the units operation, and you know what´s the matter with it.
One of the proposed units picture this post, at the Borgo di San Lorenzo Station, in Firenze.
Should you buy a car without any service avalaible and knowing that it model run out
of production ?


Una semana sin posts !!! / A week without posts !!!


"El Tren Mas Largo : de Moscú a Vladivostok ": F.Martínez Laínez
"The longest train: from Moscow to Vladivostok" : F.Martínez Laínez

Una semana sin posts !!!
Sí. Hemos estado una semana fuera de la blogosfera. Visitas del exterior, problemas de software....todo se ha conminado para tenernos fuera, pero hemos retornado !!!.
Tenemos en lectura el libro que ilustra este post, haremos los comentarios de rigor ni bien lo terminemos.
Qué artículos vendrán ? : estamos trabajando en el "Tren y el Camino de Santiago", así como en completar nuestro periplo a Bilbao. Estén atentos !!!

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A week without posts !!!
Yes, we went out of the blogosphere for a week. Visits from Italy, software problems and so on......but we are here again !!!
We are reading the book that picture our post, soon we´ll post our comments, other posts in process ??
Yes , we are working in " The Train and the The Saint James Way to Compostela " and the second ( or may be third ) part of "Barcelona- Bilbao Trip".

3 de septiembre de 2008

BCN-Aeropuerto : cuidado !!! / Warning at Barcelona-Aeropuerto Train !!!


La línea 10 : BCN-Prat cerca de El Prat / Line 10: BCN-Airport, near Prat station.

L10 : Aeropuerto - Barcelona / Barcelona - Aeropuerto
10 consejos para viajar sin que te roben
La línea 10 al aeropuerto tiene a los pasajeros en momentos muy especiales : o recién arrivados o bien cuando se están yendo, por lo tanto se deben extremar los cuidados. Un turista nos contaba hoy mismo que al llegar al Aeropuerto, ni bien salió de la sala de arribos, una bonita chica rubia le consulta dulcemente por una dirección, él no pudo evitar concentrarse únicamente en ella dejando a sus espaldas el equipaje del cual le fue escamoteado un bolso.
Por lo tanto, atención.
1. Como es inevitable un 100% de seguridad, procura no llevar la documentación en el mismo lugar que el dinero.
2. Lleva siempre a la vista ( y delante ) tu equipaje de mano.
3. Lleva siempre a la vista ( y delante ) tu cartera.
4. Frente a las aglomeraciones, ten cuatro ojos.
5. Por precaución, lleva en otro sitio, fotocopias de tus documentos, tarjetas y/o pasajes.
6. Si te solicitan una guía o te hacen una consulta con un mapa, controla la otra mano del que te habla, pues generalmente debajo del mapa manoteará tu cartera.
7. Los bolsillos a media pierna no son todo lo seguros que parecen ( a un amigo del Blog km329 le robaron su pasaje, tarjetas y documentos de este bolsillo ).
8. No dejes fuera del alcance de tu vista ningún elemento de tu equipaje.
9. Al subir y bajar, cuida de tus bultos.
10. Comenta con otros viajeros estos consejos.
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Line 10 : Barcelona -Airport / Airport- Barcelona.
Ten advices to avoid thieves
When you´re arriving or departing please avoid thieves, take care of you and your lugagge. Don´t be carelless, the thieves are seeing you.
1. Don´t put in the same pocket or wallet your pasport, credit cards and the money.
2. Take care and put your hand lugagge in front of you.
3. Take care also and put your lugagge in front of you ( think that all take wheels )
4. If there are crowds : four eyes !!
5. Take with you - separated from the originals - fotocopies of your pasport, credit cards and travel ticket
6 . If somebody ask you about counsel ( or a map indication ) take care where´s his other hand ( sometimes below the map this person is stolen your wallet ).
7. The pockets below your knee aren´t so reliable as it appear ( A Blog Km329 friend has been stolen his wallet from one of this pockets )
8.Don´t lost of sight any of your lugagge.
9. When going up or going down the train take care, this is the moment we can be careless trying to go down ( or up ) quickly .
10 . Tell your friends about this advices.

2 de septiembre de 2008

Bilbao Tip : Pensión Ladero / A cheap place to stay in Bilbao


Calle Lotería a la mañana / Lotería Street early in the morning.

Una buena pensión en Bilbao ?

Prueba Pensión Ladero, calle Lotería 1 -4 izquierda.
Teléfono : ( 0034 ) 94 415 09 32
No puedo daros el precio porque yo no la comercializo, solamente os digo que es económica y de buen rollo.
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Do you will to travel to Bilbao ?
Try Pensión Ladero, Lotería street 1-4, left.
Phone: ( 0034 ) 94 415 09 32
A cheap and good place.

Marketing Global : www.lazybeggers.com / Begger´s Global Marketing

Gente Creativa / Creative People


Agradecemos vuestra colaboración :
para cerveza -para vino-al menos somos sinceros-para porros-para Resaca ( el perro )
Fotos : 278 euros

Thanks for your support to :( the signs says )
for Beer -for Wine - we are really saying the truth -for cigarrs - for our dog Resaca
( Resaca is the sadness you fell the day after you´re drunk )
Do you want a photograph ?, ok, it will cost you 278 euros.
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Realmente te convencen, son dos italianos que van recorriendo el mundo con su particular estilo de sobrevivir, los conocí en las fiestas de Bilbao ( Aste Nagustia ) y no podía de dejar de colaborar con ellos cada vez que pasaba por su puesto, en esta especie de "multiple choice" de la colaboración.
Me pidieron que subiera la foto que nos sacamos, están en : lazybeggers
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Really you trust in them. They are two italian friends travelling across the world with their special survival technic : " multiple choice begging".
I know them at the Aste Nagustia Festival in Bilbao, before I went they ask me that upload the photos to their oficial web site : lazybeggers
Creative people, global marketing.

1 de septiembre de 2008

Postal de Bilbao / Leftists against the TGV

Postal de Bilbao / Bilbao Postcard


No al tren de Alta Velocidad / We don´t want High Speed Train

Piezas de Museo en uso / In use, actually museum pieces






© 2008 Blog Km329

Parecen piezas de museo, realmente en otras partes del mundo, como en Barcelona, estarían agrupadas en el museo de la ciudad o bien en muestras fotográficas de como era todo en el siglo XIX, pero no, por suerte, quien desee ver esta realidad viva de cómo piezas y materiales con mas de 100 años persisten y viven, bien, que se de una vuelta por el Sur.

El sistema de cambios de vía pertenece a la estación Manga ( Montevideo ) , el andén a Carnelli - donde esperan pasajeros - esporádicamente se llena cuando arriba alguno de los tres trenes de pasajeros que aún corren por los rieles uruguayos. El candado parece cerrarse al futuro, fue captado en la Estación de Minas, punto final de la línea al Este, una de las mas transitadas debido a los convoyes de carga de la cementera local.
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Seems as Museum´s pieces but it actually are in use. Not in historics lines, you can see it in the commuters servicesat the stations all over the tracks,they counts with more than 100 years and are alive !!
The pictures show : Manga, Carnelli and Minas stations.

30 de agosto de 2008

Revista "Paisajes desde el tren" / "Landscapes from the Train", Magazine


Revista de a bordo de Renfe / On board magazine from Renfe

Sitios de interés, anédotas históricas - en este número la historia del verdadero Phileas Fog : George Francis Train ( sic ) el hombre que dio la vuelta al mundo en 80 días, en realidad en 60 lo logró - reportajes, un interesante artículo del arte en la vía pública, un muy buen reportaje sobre Huelva y el comentario del libro "La edad de oro de los viajes en tren ". Una revista de interés que cumple con su cometido, informarnos y ser un vehículo interesante para la publicidad.

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Interesting places, historic notes - in this number the life of actually Phileas Fog : George Francis Train ( sic ) who travelled the world in 80 days and after this challenge he made it in 60 days !! - some reporters, an interesting one on Huelva, another on outdoor art and the comentary of the book : " The Gold Age of the Train Travels ". A good magazine with information and good avertising too.

29 de agosto de 2008

Metro Bilbao


Estación Portugalete / Portugalete Station

Entrada de Estación Portugalete y vista de Estación Casco Viejo /
Main entrance at Portugalete and Casco Viejo Station


En algunas zonas el metro sale al exterior / Metro comes to outside.
Una novísima red de metro une Bilbao y cercanías en pocos minutos,
con algunos tramos exteriores muy espectaculares como se ve en la fotografía.
Blog km329 exploró solo la línea que lleva a Portugalete.
Las salidas al exterior son de "diseño" acristaladas y muy particulares creadas por el equipo del arquitecto norteamericano Norman Foster, le dan el "touch" bilbaíno irrepetible.
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Bilbao Metro : blog km 329 only explored Bilbao-Portugalete line.

28 de agosto de 2008

Obras en Trambaix / Trambaix at works.


Un anuncio en todas las paradas indica los trabajos que se están realizando en la línea.
An ad announces the works what have been making in the Sant Ramón Stop.


Un tercer desvío se ha agregado a los ya existentes/
A third platform has been added to the present two.

Vista desde Can Rigal hacia la zona de obras /
Can Rigal view to the works zone.

Obras en la parada San Ramón de las líneas 1,2 y 3 de Trambaix.
Una nueva parada está en la etapa final de obras anulando por tanto la curva cerrada de la anterior. Un servicio lanzadera de autobuses conecta Can Rigal - parada donde se corta la línea - con Francesc Maciá ( FM) . Se incorpora a dicha parada una tercer plataforma con sus desvíos correspondientes, no se ha informado su objetivo, Blog Km329 especula bien con que pueda ser un servicio especial por la cercanía con el Camp Nou o bien una previsión por la posible extensión de líneas de FM hacia Besós.
Se ha comunicado que el 1º de setiembre las obras ya estarán culminadas.

http://www.trambcn.com/admin/fotos/21BAN/Flyer_TBX08_2.pdf?PHPSESSID=6f4cd9a7eb3c49a287d2bb9500ccd754
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Works in tram lines 1,2 and 3 at the San Ramón Stop
A new San Ramón stop is almost finished, the pronnounced curve in the present stop will be eliminated.
A bus shuttle service allows the customers complete the trip between this stop and Francesc Maciá (FM), the end of the line. A third platform has been incorporated to the new stop but we haven`t got any news about its function although we speculate about a new Camp Nou service o a work in advance for the proposed line extension beyond FM to Besós.
The september 1st the new stop will be in operation.


27 de agosto de 2008

Sants Estació / Barcelona Main Station


Poco quedó de la oscura estación de Sants, la llegada del Ave la ha renovado por completo /
Nothing remember us the dark station Sants was before the Ave arrival in Febraury 2008.


Desde febrero de 2008 hay otra estación Sants y eso que faltan aún las obras en superficie y la terminación de la parada Santa Eulalia de Metro Barcelona. Nada queda de la oscura y sucia estación de hace apenas un año, se renovaron los pisos, a las columnas se les dió un revestimiento impecablemente blanco, los cestos de basura están ordenados por desecho a clasificar ( papel, plástico, orgánico ) y sobre todo ha mejorado la iluminacíon y la señalización, ésta por medio de pantallas planas muy visibles. Las vías se han montado sobre concreto, eliminando todos los miles y miles de cigarrillos, envases vacíos y suciedad que se amontonaban entre los antiguos durmientes. Nuevas escaleras mecánicas ayudan a un rápido desalojo de los andenes, en definitiva : una coqueta estación terminal.
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From febraury 2008 a new Sants Stació was born in Barcelona. Even, the works in the ground zero haven´t been finished and also the Santa Eulalia Metro stop ( the nearest from Sants ) needs a final touch, but the underground interiors and services have been tottaly renewed ( ground, platforms, ilumination, information, mechanical stairs, garbage separation, and so on ), the tracks - before with a lot of bottles, cigarrs, papers and dust - now shows an excellent and clean concret enviroment.
Definitely : a pretty main station.

La odisea del lavabo / Bathroom odisey


Vista desde nuestro asiento / View from our seat

Puerta de entrada al vagón / Coach main entrance.

El pequeño lavabo / The tiny bathroom.

Mi madre siempre me dijo :" Gabrielito, ve al baño antes de viajar, porque después es mas complicado".
Y ciertamente es mas complicado. Llegar se llega fàcilmente, se cruza el pasillo y nos encontramos a solas con un pequeño gabinete que contiene todo lo que es necesario para nuestras necesidades, pero en un espacio diminuto. No me puedo quejar del lavabo del Talgo, estaba limpio, tenía un sistema de jabón en polvo muy práctico, siempre había toallas de papel y papel higiénico a disposición, pero..... no es lo mismo que en nuestra casa, esto se mueve !!

Otros artículos sobre Talgo III en este blog:
http://km329.blogspot.com/search/label/Tudela%20de%20Navarra.html"

My mother always says me : "Gabrielito, go now to the bathroom because in the train will be difficult ". And certainly it is. Arrive to the restroom is easy but then you ´re alone with a tiny litle gabinet but with all the necesary for our needs. The Talgo had got all and a clean aspect but..... it wasn´t the same as in our house, this bathroom moves !!!!!!

Please see tags with other Talgo articles in this blog :
http://km329.blogspot.com/search/label/Tudela%20de%20Navarra.html"

Nueva colección de Electrotren / New Electrotren collection on spanish railroads


Una nueva colección de Electrotren con Renfe de sponsor, vista del Pack I
A new Ellectroten collection, sponsored by Renfe ( spanish railways ), Package I front view.

Dorso del pack coleccionable con la línea completa /
The complete collection printed in the first pack, rear view, showing all the models will appear.

Nueva colección de fascículos con modelos para armar .


Setiembre es el mes de los lanzamientos de colecciones, con la vuelta a clases cientos de nuevas propuestas inundan los kioscos de periódicos. Ahora le toca a Renfe, ya salió la info en la Revista de a bordo "Paisajes desde el tren" , se trata de una serie de 74 entregas, todas ellas con un modelo escala HO ( o sus partes ) , en la primera viene un vagón de los usados entre los años 60´s. En el segundo vendrán los asientos y probablemente con el tercero se completará con los boogies.



Haciendo números, la colección tendrá un precio promedio de 6 euros, mas las locomotoras de promedio 90 euros, podemos pensar que con unos 900 euros està completa, una inversión importante ya que es el precio promedio de un ordenador o de un pasaje en avión de larga distancia. A decidirse entonces y anotarse, "todos al tren !!".

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New Electrotren collection on spanish railways.


September is the back to school month, the newspapers kiosk are full a lot of new proposals ( dictionarys, dolls, cience, dinos and of course : trains ).Renfe and Electrotren will launch a spanish railroads collection with exclusive items in their 74 numbers. Each booklet will be attached with a Scale HO model, in the first will appear a passenger coach from the sixties.


The whole collection will cost 900 euros ( 6 euros each number plus already 90 euros each engine ), this prize is the average cost of a portable pc or a long distance flight, then take a decission and " all Aboard!!".

Qué hay detrás del Blog Km329 ?? / What´s behind the km 329 blog desk ?


Una vista del escritorio del editor del blog Km 329 / A secret view from the desk of Km329 representative.

26 de agosto de 2008

Castejón de Ebro ( Museo del Ferrocarril ) / in english too


El edificio del Museo del Ferrocarril y en las vías, dos viejas locos de maniobra verdes.
The Museum view from our train, can be seen the
two green engines beside the building.


Epa !!!! el Shinkansen español !!! , observad que detrás a la derecha ya está en el museo nuestro tren.
Wow !! the spanish Shinkansen, do you see the red one Talgo as a Museum piece ?

Castejón de Ebro
Luego de Zaragoza Miraflores, pasamos por Tudela de Navarra y llegamos a Castejón de Ebro, estación donde se anuncia en un edificio frente a los andenes " Museo del Ferrocarril", preguntamos qué piezas se exhiben y no saben decirnos, se ve que poco importa a los actuales ferroviarios lo que se preserve del pasado. Vemos una vieja locomotora a vapor y una diesel aparcadas al lado del edificio, mas lejos y con mucho menos mantenimiento hay una formación de coche motor – pintada con unos tonos de marrón y naranja - y un vagón de TALGO como en el que vamos viajando.
El pueblo no parece diferenciarse de otros que hemos visto en el camino, casas bajas de piedra, alrededor de una estación que me cuentan – eso sí - fue un centro importante en la época de los trenes a vapor.
Se ven muchos durmientes y vagones abiertos para traslado de rieles.
Una obra de mantenimiento muy grande se está llevando a cabo en esta línea, a todo lo largo del trayecto se ven los durmientes que han sido sustituídos así como los rieles retirados, personal trabajando y autovías de trabajo.


Castejón de Ebro, Railroad Museum.
After Zaragoza Delicias Station and Tudela de Navarra , we arrive at Castejón de Ebro.
A building in the other side of the tracks is anounced as " Railway Museum" , we asked about the memorabilia that have got the museum and nobody could say anything.
Two older yard engines are beside the building, waiting for a better restauration.
A brown and orange spanish- built formation are near our train,it looks like a vernacular version of the japanese Shinkansen, oh.....I can see a Talgo III ( our own train ) also in the museum yard, seems as we are actually riding an historic train.
The town isn´t quite different from the others that we saw in the way from here, flat stone houses, dust, wind and hot wheather, "the Castejon station was an important railway net in the steam years", we was said.
There´s a freight train with rails – all the line is under reparation – are parked beside us.

25 de agosto de 2008

Funicular de Artxanda, Bilbao ( in english )


Una de las mejores vistas de Bilbao se tiene desde la cima.
A beatifull Bilbao view from the top of the hill.


Entrada al funicular a nivel de calle.
Funicular main entrance from the street.

Funicular de Artxanda
Desde 1913 funciona este funicular en la ciudad de Bilbao, salva una altura de unos 145 m, en la cima se puede apreciar algunas de las mejores vistas panorámicas de la ciudad, el viaje dura apenas unos 5 minutos, cruzando en medio del trayecto con el otro vagón que baja. Por suerte permiten sacar fotos tanto de las instalaciones como desde el trayecto, arriba se conserva un gran engranaje del primer equipamiento que tuvo el transporte. El precio de subir ( no hay boleto de ida y vuelta ) es de 0.86 euros, arriba se debe comprar el regreso. Comparado con el funicular del Tibidabo en Barcelona, este el Bilbaíno está impecable, bien pintado, mantenido y limpio.


Artxanda Railway, Bilbao, Vizcaya, Spain.
Constructed in the year 1913 by Von Rou from Switzerland. At present renewed and with the latest state of the art, run hill up ( and down ) 770 metres from Bilbao to the Artxanda Hill.
Source: Bilbao Guide.

24 de agosto de 2008

Parece un Yenca


Mecanismo ideado para evitar los desprendimientos de la montaña.

Cuando las vías pasan por la base de montañas o cerros que puedan tener desprendimientos se hacen diversas obras para disminuir por lo menos los percances, esta que vi y que traté de dibujar, estaba en las inmediaciones de Haro, como la elevación era de tierra y facilmente desprendible si hay lluvias, se había hecho un entramado de lineales de hormigón que se entramaban unos con otros, se rellenaron de piedra para facilitar la evacuación de agua y no permitir que los barros o lodos tapen la vía, vía que corre en este tramo paralela al Río Ebro y a algunos de sus canales secundarios.
En muchas otras partes además de colocar muros - que es lo mas común - se colocan mallas de alambre que retienen las piedras o desprendimientos medianos que podrían caer directamente sobre el recorrido del tren.
De acuerdo a la zona y al tipo de elevación es la solución empleada, para quien ha vivido muy buena parte de su vida en terrenos casi horizontales, todos estos ingenios no hacen mas que llamar la atención.

23 de agosto de 2008

Ya no hay mas "sitios perdidos" / There isn´t lost places




Mercado del libro usado de Sant Antoni /
Sunday used book market of Sant Antoni.

Google maps / panoramio / google earth / amazon

Hoy todo es mas cerca, todo es visible, parece que nos escatiman el placer de poder decirle a los demás que hemos llegado a un rincón perdido de tal o cual país o región.

Al volver a su casa, nuestro interlocutor busca en internet y no solo ve el mapa, sino que ve : fotos de otros viajeros, pondera si nuestro cuento se ajusta a la realidad o si exageramos, se pierde la "exclusividad " pues decenas si no cientos, han visitado tal sitio antes que nosotros, no solo lo han visitado sino que están las fotos y nosotros no tenemos mas que recuerdos.

Todo esto en tan solo diez años, no mas, lo que antes solo las guías impresas mas precisas podrían darnos, hoy lo tenemos al golpe de clic en nuestro escritorio del ordenador.
Nos caemos en la red, por lo menos esa es mi sensación, podemos empezar a buscar algo, irnos por las ramas y seguir y seguir por ramas cada vez mas finas ( y detalladas ) que nos conectan infinitamente con otras y otras. Como decía un amigo : solo tenés que saber qué buscar.

Una de mis pasiones son los libros, no quiero decir lo que experimenté allá por el año 1998 cuando descubrí amazon, no recuerdo ni como llegué, pero llegué, hoy leyendo un libro sobre rediseño web, veía lo que era la página home de Amazon de entonces y no tiene comparación con lo que es hoy, recomiendo a todo aquél que le gusten los libros que se pierda – que se gane – unas horas de disfrute leyendo los comentarios de libros aportados por los propios lectores.


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Google maps , panoramio, google earth and amazon.
Today all places are near from our houses, and you doesn´t tell to anybody that you went to a lost paradise in the hollidays..... because your friend will search this place on the internet and will know - perhaps - more than you about it. There are thousand of photograph of almost everyplace in the world, if you didnt´show your photographs, he have seen a lot ......... without your help......
You know all about the world is at internet ......think only a minute about Amazon...... I remember today my own excitation the first time I received the first book I bought there !!!! Please, lost a minute or many hours......check what´s new, read the reader´s comments and enjoy the books magic.


Todos queremos estar en otro lado / All the people want to be in another place

Algunos libros de viaje, mapas, cartografìa y guías turìsticas que encontré casi sin buscar en Fnac.

Some books about travels and "how to write" travel books, cartography, cultural places, turistics guides and Eden Maps, a lot in spanish, catalá, italian, and a few in english language. Source : Fnac Spain.


Escribir literatura de viajes
Morag Campbell

La edad de oro de los viajes en tren
Patrick Poivre d´Arvour
Editorial Lunwerg

Storia del camminare
Rebecca Solnit
Bruno Mondadori, 2000

Itinerarios Culturales Europeos
Caminos de Peregrinación
EDP Editores

Imago Cataloniae
Mapes de Catalunya, emprentes de la historia
Editorial Lunwerg

El viatjar infinit
Claudio Magris
Recopilació de les seves cróniques de viatge aparegudas a Corriere de la Sera

Il paradiso in terra : mape del Giardino dell´Eden
Alessandro Scaffi
448 pag.

El somni del jaguar
Raimon Portell
Editorial de la Magrana

Per la ruta 40
Eric Soler i Raspal
Editorial de la Magrana

In Patagonia
Bruce Chatwin


Todos queremos estar en otro lado

Al menos eso parece.
Todos los días se edita un nuevo libro sobre viajes, literatura de viajes, una guía de viajes o tema relacionado, los de mas arriba son apenas algunos que anoté como interesantes o que se cruzaron en mi camino . Están de moda los mapas, si es que alguna vez dejaron de estarlo, en la edad de google maps, se revisitan en exposiciones en Londres y NY los mapas que han hecho historia en la cartografía del mundo, se hecha un nuevo vistazo a la manera en que se representaba el mundo conocido. Hoy el mundo conocido se ve tal cual es, por lo menos es una de las funciones que la vista "satelital" de google maps permite que veamos.
Ciertamente que algunos mapas son míticos, como los que daban la situación geográfica del Jardín del Edén. Otros son mas reales, estudian una región con la finalidad de poseerla política y económicamente.
Pero la constante es que se busca y se revuelve el mundo. En el verano y con las low cost parece aún mas notorio, cuánto mas exótico sea el sitio elegido mejor, hay que contar algo a los amigos al regreso.
Verne nos hizo viajar desde la poltrona de nuestra casa, las guías visuales buscan que ya conozcamos todo antes de llegar, que tengamos el tiempo justo para fotografiarnos en el monumento que ya sabemos en la ciudad que ya hemos leído.
Sin embargo tenemos a nuestro lado – en numerosas oportunidades – no libros, sino personas de esos sitios exóticos que deseamos visitar, pero no es lo mismo el lugar que las personas que lo habitan. Las personas son lo distinto, son el otro, lo diferente.
No es lo mismo ir a un safari a Senegal que entablar conversación con un Senegalés en nuestra barrio.

El viajero moderno es un ausente
Chatwin para escribir dejó su carrera de subastador en una reconocida casa londinense, y salió en busca de un animal mitológico en la Patagonia. En el camino se encontró con personas, no hay mitos hay personas que los mantienen con vida.
Se generó una corriente inmensa de lectores que siguiendo al inglés se fueron a buscar ( se ) al sur mas sur del planeta, tanto y tanto, que fallecido el autor, otros como Enric Soler, partió a bucear en lo que escribió Chatwin y revisitó – no literariamente sino literalmente – todos los sitios que aquél relató en su libro, y qué encontró : pues personas.
Algunas enojadas por como se vieron retratadas en el libro, otras discrepando, otras felices de que no solo aparecieran en un best seller, sino que además alguien volviera para conocer como estaban sus vidas diez años después.
No hay tiempo, las vacaciones son muy cortas, puede ser inspiradora la lectura pero el turista no puede darse el lujo de buscar personas, está buscando paisajes para su asombro y para poder decir que estuvo allí.
Está ausente, está pero no está, no se conecta con la gente, no le daría el tiempo, dejemos esa conexión para los aventureros.

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Everybody wants to be in other place.

Or this seems to be.
Every day a new travel book is published, bellow there are a few I saw at Fnac store in Barcelona.
I think there´s some fashion about this kind of books. At London there´s one big " Map Exhibition" , the same in NY with cartography over the history, all of this in the Google Map Age.
There´s no gap between reality and representation, because the earth could be seen as it is, google satelitals views has imposed us this vision.
The world is finally researched and whole maped, this isn´t new, but now all of this technical knowledge is available at the consumer hands. Everybody wants to know how the world is.
The low cost airlines allows – from the exotic to the current places – visit them. ( will be continue )

22 de agosto de 2008

Posts English Translation

English Translation

Coming soon!!!! ( and from now )
Brief English Translation of all posts.
We´ve got a lot of english spoken readers ( do you believe me two ? ) , for them we are translating all the posts, from the last to to the oldest, we want that you not only enjoyed the photographs – and suffers the writing – we want to know your comments, post it in the language that you´re feel right.
Km329 blog will be very happy from hearing from you !!!


Muy pronto !!! ( y desde ahora )
Traducción al inglés.
Tenemos una gran cantidad de lectores de habla inglesa ( me creen dos ? ), para ellos estamos traduciendo todos los posts del blog, desde el último hasta los mas viejos, para que no solo disfruten de las imágenes – y sufran con el contenido – queremos vuestros comentarios en la lengua que se sientan bien.
El Blog km329 estará muy feliz de escuchar de vosotros.

Todos al tren !! / All aboard !!!

No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.

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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.