12 de septiembre de 2008

El camino de Santiago y la vía a Coruña / The Saint James Road and the BCN-Coruña Train



El Camino de Santiago y el tren a Coruña

El Camino de Santiago ( CDS ) ha sido el eje sobre el que se vertebró la Europa medieval, es lógico por tanto que las principales ciudades y núcleos urbanos sigan casi su trazado, el tren a Coruña desde Pamplona lo sigue casi en su totalidad, desviándose en Sarriá hacia el Norte.
Hacemos aquí un breve repaso de las estaciones que toca el tren ( en negrita ) y que coinciden con el camino de peregrinación.

Roncesvalles

Pamplona : el tren realiza una gran curva para entrar en la ciudad, nos cruzamos con el TALGO III en sentido Barcelona. La estación de Pamplona es grande, rodeada por completo de altos edificios y con mucho movimiento de trenes de Mercancías, torcemos levemente y nos dirigimos hacia Vitoria.

Puente La Reina
Estella
Los Arcos
Viana

Logroño : se ven las obras del Ave en un ir y venir de trenes y maquinaria viaria. La estación se encuentra a un nivel mas bajo que su entorno, quedando encajonado el recorrido

Nájera
Santo Domingo de la Calzada
Vilafranca Montes de Oca

Burgos : desde la remozada estación se ve el Casco Viejo, hoteles y mas hoteles se ven desde nuestro camino de hierro. Todo un barrio nuevo se está creando a ambos lados de la vía, son cerca de 2 ó 3 km de nuevas edificaciones. Burgos es la tierra de nacimiento del gran Cid Campeador, el paisaje parece anclado en aquellos años, pueblos en lo alto de las colinas, castillos e iglesias dibujadas en piedra son testimonio de ello.

Castrogeriz
Frómista
Carrión de los Condes

Sahagún : decenas de capillas tapizan el paisaje que conduce a una estación desde la que se ve lo que se adivina, una gran torre-campanario, de base cuadrangular pero afinándose a medida que gana en altura y con un remate de techo de tejas de cuatro aguas. Impresiona, a medio camino de torre-fortaleza y campanario.

León : una gran estación que se prolonga y finaliza en una playa de trenes de mercancías, la salida se hace en medio de campos sembrados y arboledas.

Astorga : desde la estación se ve el palacio Obispal –obra de Gaudí – y a su lado la catedral.

Foncebadón
Rabanal del Camino

Ponferrada : cruzamos el puente, a nuestra derecha el castillo medieval que vigila el paso del río, la estación tiene un cementerio de viejas y oxidadas locomotoras a vapor que no tienen posibilidad alguna de vuelta a la vida. Un festival de música se realiza año a año en las instalaciones del castillo sobre los meses de julio-agosto.

Vilafranca del Bierzo
O Cebreiro
Sarriá
Palas de Rei
Melide
Santiago de Compostela



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Santiago de Compostela, the end of the pilgrim´s road. Photo © 2007 by Blog km 329



Sant James´ Road and the train to Coruña

The Saint James´ Road ( SJR ) has been the axis that has built the borning Medieval Europe, indeed the main cities are following it path, the Barcelona-Coruña train ( BCT) follows the SJR from Pamplona to Sarriá when turns north.
Here is a brief description of the cities ( in bold type ) who are main points of the SJR and stations of the BCT.

Roncesvalles


Pamplona : with an ample circunvalation the train was entering in the city, we saw another TALGO – to Barcelona – manouvering in a big station, surrounded by huge buildings. Freight trains were departing and we turn right in Vitoria direction.

Puente La Reina
Estella
Los Arcos
Viana

Logroño : the station was in heavy works for the next year Ave arrival.

Nájera
Santo Domingo de la Calzada
Vilafranca Montes de Oca

Burgos : a renewed station with hotels surrounding it and the sight of the Old City near our tracks. A new and big neighborhod is borning at both sides of our way. Burgos is the land of the Great Spanish Medieval Knight called : Cid Campeador. He fight for his land and his king, his fame is now as great as it was in the midle ages, the landscape seems the same the Cid saw in his life, castles, churchs and old cities built stone by stone.



Castrogeriz
Frómista
Carrión de los Condes

Sahagún : old churchs seems drawings in a taprestry of rural landscape who drove us to the station where an old tower of tour stories bring us a stoned welcome, half tower and half fortress.


León : a big station with an ample freight yard with an invisible ( from the tracks ) cathedral.


Astorga : we saw the Gaudi´s Bishop Palace near the station and in front of the Cathedral.

Foncebadón
Rabanal del Camino

Ponferrada : at right, the Ponferrada Medieval Castle at the river shore, in the opposite the station with it steam locomotive´s cemetery. A famous musical Festival runs every year in the castle´s instalations.

Vilafranca del Bierzo
O Cebreiro
Sarriá
Palas de Rei
Melide
Santiago de Compostela


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Todos al tren !! / All aboard !!!

No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.

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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.