5 de octubre de 2009

Desde la ventanilla rumbo a Monzón / Río Cinca ( camino de Bilbao en Talgo III )


El viejo puente y el castillo al fondo, una imagen hermosísima al llegar a la Estación Monzón Río Cinca.

En la imagen de google earth se ve sobre el margen inferior izquierdo el castillo y sobre el margen superior derecho la estación de Renfe.


Nos alejamos de la ciudad y cruzamos el río que da nombre a este paraje, el relieve y el terreno comenzarán a cambiar, entraremos en un gran valle que nos conducirá a Zaragoza, estamos a mitad de camino de nuestro destino.


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4 de octubre de 2009

Saliendo de Lleida


Vista aérea de la Estación Lleida en google earth.

Lleida es una pintoresca ciudad de cara al río, el que han urbanizado conviertiéndolo en un hermoso paseo, con una ciudad vieja que se despliega desde la Estación de Renfe en forma longitudinal a la orilla.

La salida del tren se realiza a través de un túnel y cuando tomamos contacto de nuevo con el paisaje nos encontramos con un territorio sumamente árido, con zonas verdes muy delimitadas y mantenidas a base de regadío artificial.

Los regadores - con un eje central y ruedas - forman un gigantesco círculo que se superpone con los que están cerca y delimita claramente la zona cultivada, donde no hay agua : tierra reseca.

Destaca un turó o macizo mesetiforme que se eleva aislado en medio de la planicie, formado de la misma y seca tierra del entorno.






Seguimos rumbo a Río Cinca a encontrarnos con un espectacular Castillo Medieval que señorea la ciudad.


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Todos al tren !! / All aboard !!!

No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.

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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.