28 de septiembre de 2008

Caseta de señales de Sayago / Sayago´s Signal house


Caseta de señales de Estación Sayago con locomotora pasando.
Foto tomada desde el coche - se ve parte del espejo retrovisor - en una de las tantas veces que iba de visita por el barrio, detrás se ve el gimnasio del Club Sayago, antiguamente en la calle 28 de Febrero, se muda en los años 80´s a ésta su nueva ubicación. Poco queda de las vallas que hoy soportan los carteles que venden "rabioles" y que servían de alerta a los transeúntes para que no se animaran a cruzar sin verificar que no hubiera peligro.
Ese mismo tipo de vallas las vimos en Italia y en algunas estaciones de Catalunya, se ve que era una constante en la construcción de pasos a nivel. La escalera de la caseta está como cerrada por una chapa metálica, al costado sobre la izquierda todavía se mantienen los pequeños galpones de herramientas y donde alguna vez se guardaban las "zorras" de los equipos de reparación de vías. Sayago supo tener grandes barreras de madera, ocupaban casi toda la calzada, siendo sustituídas luego por las de sistema Siemmens que ya por los años 80´s/ 90´s estaban en un estado de deterioro importante. Esperemos que hoy que están en etapa de recambio se les asigne un equipo adecuado a la importancia del cruce.
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Sayago´s Signal house at Ariel Road. Photo © 2006 Blog km 329


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Todos al tren !! / All aboard !!!

No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.

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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.