Poco quedó de la oscura estación de Sants, la llegada del Ave la ha renovado por completo /
Nothing remember us the dark station Sants was before the Ave arrival in Febraury 2008.
Desde febrero de 2008 hay otra estación Sants y eso que faltan aún las obras en superficie y la terminación de la parada Santa Eulalia de Metro Barcelona. Nada queda de la oscura y sucia estación de hace apenas un año, se renovaron los pisos, a las columnas se les dió un revestimiento impecablemente blanco, los cestos de basura están ordenados por desecho a clasificar ( papel, plástico, orgánico ) y sobre todo ha mejorado la iluminacíon y la señalización, ésta por medio de pantallas planas muy visibles. Las vías se han montado sobre concreto, eliminando todos los miles y miles de cigarrillos, envases vacíos y suciedad que se amontonaban entre los antiguos durmientes. Nuevas escaleras mecánicas ayudan a un rápido desalojo de los andenes, en definitiva : una coqueta estación terminal.
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From febraury 2008 a new Sants Stació was born in Barcelona. Even, the works in the ground zero haven´t been finished and also the Santa Eulalia Metro stop ( the nearest from Sants ) needs a final touch, but the underground interiors and services have been tottaly renewed ( ground, platforms, ilumination, information, mechanical stairs, garbage separation, and so on ), the tracks - before with a lot of bottles, cigarrs, papers and dust - now shows an excellent and clean concret enviroment.
Definitely : a pretty main station.
Todos al tren !! / All aboard !!!
No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.
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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.
1 comentario:
Importantísima es la iluminación, en lugares como esos.
¡Saludos a Noelia y hasta pronto!
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